Wat is de APK en waarom is het verplicht?
APK staat voor Algemene Periodieke Keuring. Het is een wettelijk verplichte technische keuring voor voertuigen op de openbare weg in Nederland. De APK is bedoeld om de verkeersveiligheid te waarborgen: een auto die technisch niet in orde is, vormt een gevaar voor de bestuurder én voor andere weggebruikers.
De keuring wordt uitgevoerd door een RDW-erkend keuringsstation. Dit kunnen grote gespecialiseerde keuringsstations zijn (zoals BOVAG-garages of Keuringsinstelling) maar ook erkende autogarages in uw buurt. Na een geslaagde keuring ontvangt u een keuringsbewijs en wordt de APK-datum geregistreerd in het RDW-kentekenregister.
Nederland volgt hiermee Europese regelgeving: de zogenoemde PTI-richtlijn (Periodic Technical Inspection) schrijft voor dat alle EU-landen een periodieke technische keuring voor voertuigen moeten hanteren. De frequentie en uitvoering kunnen per land iets verschillen.
Wanneer is uw auto APK-plichtig?
De APK-verplichting hangt af van het type voertuig en de leeftijd. Voor de meest voorkomende categorie — de gewone personenauto — geldt het volgende schema:
| Leeftijd voertuig | APK-frequentie | Toelichting |
|---|---|---|
| 0–3 jaar | Geen APK | Nieuwe auto's zijn vrijgesteld in de eerste jaren |
| 4e jaar | Eerste APK verplicht | In het vierde kalenderjaar na datum eerste toelating |
| Vanaf 5e jaar | Jaarlijks | Elk jaar opnieuw keuren |
APK-datum controleren
U kunt de APK-vervaldatum van uw auto gratis controleren via de RDW Kentekencheck of via ons gratis kentekennummer-rapport. U hoeft daarvoor alleen het kentekennummer in te voeren — geen registratie nodig.
Wat wordt er bij de APK gecontroleerd?
De APK-inspectie omvat een uitgebreide visuele en technische controle van het voertuig. De keuringsmedewerker gaat langs alle wettelijk vastgelegde controlepunten. Dit zijn de belangrijkste categorieën:
Koplampen (stand, helderheid), achterlichten, remlichten, richtingaanwijzers, dagrijverlichting en noodverlichting.
Remwerking (voor en achter), remslangen, remschijven, remblokken, parkeerrem en ABS-melding.
Profieldiepte (min. 1,6 mm), gelijkmatige slijtage, beschadigingen, velgen en wielmoeren.
CO2-uitstoot, rookontwikkeling, geluidsniveau en conditie van het uitlaatsysteem en katalysator.
Roest aan dragende onderdelen, structuurschade, vloerplaat, wielkasten en de integriteit van het koetswerk.
Voorruit (scheuren, steenslag), ruitenwissers en spuiters, achteruitkijkspiegels en spiegelglas.
APK afgekeurd: wat nu?
Wordt uw auto afgekeurd bij de APK? Dat betekent niet automatisch dat u direct stil staat. De uitslag van een APK kan drie varianten hebben:
- Goedgekeurd (code A): De auto voldoet aan alle eisen. U ontvangt het keuringsbewijs en de APK-datum is bijgewerkt.
- Afgekeurd zonder rijverbod (code B of C): Er zijn gebreken gevonden, maar u mag nog rijden. U heeft doorgaans 4 tot 6 weken de tijd om de gebreken te laten herstellen en terug te komen voor een herkeuring (gratis of sterk gereduceerd bij hetzelfde station).
- Afgekeurd mét rijverbod (code D): De auto mag niet meer op de openbare weg. U moet de auto laten ophalen of slepen, de gebreken herstellen en daarna opnieuw laten keuren.
Rijverbod negeren heeft grote gevolgen
Als u rijdt met een rijverbod na APK-afkeuring, kan uw verzekeraar de schade weigeren te vergoeden bij een ongeluk. U riskeert bovendien een flinke boete. Laat de auto in dat geval slepen of aanslepen naar de garage.
Tijdelijk kenteken: rijden met verlopen APK naar de garage
Heeft uw auto een verlopen APK of een rijverbod na afkeuring, maar moet u er toch mee rijden — bijvoorbeeld naar een garage of keuringsstation verder weg? Dan kunt u een tijdelijk kenteken aanvragen.
Een tijdelijk kenteken is een officieel document dat u toestemming geeft om gedurende een beperkte periode met de auto te rijden, ook zonder geldige APK. Het wordt uitgegeven voor specifieke ritten, zoals het rijden naar een garage, een keuringsstation, de RDW of een sloopbedrijf.
Wanneer heeft u een tijdelijk kenteken nodig?
- APK is verlopen en de dichtstbijzijnde garage is te ver om te lopen of de auto te slepen.
- Auto heeft een rijverbod na APK-afkeuring maar moet naar een gespecialiseerde garage.
- Auto staat geschorst (WA-vrij) maar u wilt hem naar een garage rijden voor reparatie.
- Auto moet naar de RDW voor inschrijving of importgoedkeuring maar voldoet nog niet aan alle eisen.
Tijdelijk kenteken aanvragen
Rijden met verlopen APK naar de garage — snel en eenvoudig geregeld.
Auto schorsen: APK uitstellen zonder boete
Wilt u uw auto tijdelijk uit het verkeer halen zonder dat u APK-kosten, motorrijtuigenbelasting en verplichte WA-verzekering hoeft te betalen? Dan is voertuig schorsen een slimme optie.
Tijdens een schorsing staat uw auto officieel niet op de openbare weg. U betaalt geen MRB, de verzekering vervalt en de APK-verplichting wordt opgeschort zolang de schorsing duurt. Ideaal voor:
- Seizoensauto's die de winter in de garage staan.
- Oldtimers of projectauto's die u aan het opknappen bent.
- Een auto die u tijdelijk niet nodig heeft maar ook niet wilt verkopen.
- Een auto met dure APK-gebreken die u pas later wilt laten repareren.
Voertuig schorsen
Stop met MRB betalen en stel de APK uit — veilig en legaal.
Rijden met verlopen APK: de risico's op een rij
Veel automobilisten weten niet precies wat de gevolgen zijn van rijden met een verlopen APK. Het is meer dan alleen een boete:
De WOK-status (Wachten Op Keuring) is een bijzonder punt. Als uw auto in de RDW-registers een WOK-melding heeft — door een verlopen APK of een gereden rijverbod — dan is het onmogelijk de auto over te schrijven naar een nieuwe eigenaar. Wilt u uw auto verkopen? Dan moet de WOK-status eerst opgeheven worden door een geldige APK te behalen.