Auto Import · 6 min leestijd

COC Verklaring: Wat Is Het en Hoe Vraagt U Het Aan?

Importeert u een auto vanuit een ander EU-land naar Nederland? Dan heeft u een COC nodig — het Certificate of Conformity. De RDW weigert inschrijving zonder dit document. In dit artikel leggen we precies uit wat het is, wat er op staat, hoe u het aanvraagt, hoelang het duurt en wat het per merk kost.

5–21 dagen
Levertijd (merk afhankelijk)
Per post
Levering vanuit fabrikant
VIN-specifiek
Gekoppeld aan uw voertuig
Verplicht
Bij import naar Nederland

Wat is een COC (Certificate of Conformity)?

Een COC — voluit Certificate of Conformity — is een Europees typegoedkeuringsdocument dat door de fabrikant wordt afgegeven voor een individueel voertuig. Het bewijst dat dat specifieke voertuig voldoet aan de Europese typegoedkeuring die voor het betreffende model is verleend. Zonder dit bewijs weet de RDW niet of het geïmporteerde voertuig voldoet aan de geldende Europese technische normen voor veiligheid, uitstoot en constructie.

Het document is altijd gekoppeld aan het VIN-nummer (Vehicle Identification Number) van het voertuig. Ieder voertuig met een Europese typegoedkeuring heeft recht op een eigen COC — maar dat betekent niet dat het document automatisch bij de auto meegeleverd wordt. In veel landen (bijvoorbeeld Duitsland, België en Spanje) wordt het COC nooit aan de eigenaar meegegeven; het blijft bij de dealer of de fabrikant. Als u zo'n voertuig naar Nederland importeert, moet u het COC zelf opvragen.

COC vs. typegoedkeuringscertificaat

Het COC is niet hetzelfde als het typegoedkeuringscertificaat van het model. Het typegoedkeuringscertificaat geldt voor het type voertuig als geheel en wordt door een keuringsinstantie afgegeven aan de fabrikant. Het COC is de individuele verklaring die de fabrikant vervolgens afgeeft voor elk afzonderlijk voertuig dat van dat type is geproduceerd. U heeft het individuele COC nodig — niet het algemene typegoedkeuringscertificaat.

Verschil COC en CVO: welke heeft u nodig?

Naast het COC bestaat er ook het CVO — Certificate of Vehicle Origin. Dit zijn twee fundamenteel verschillende documenten:

  • COC (Certificate of Conformity) — voor voertuigen die zijn gebouwd en goedgekeurd binnen de Europese Unie. Afgegeven door de fabrikant, bewijst dat het voertuig voldoet aan de EU-typegoedkeuring. Vereist bij import vanuit EU-landen zoals Duitsland, België, Spanje, Frankrijk of Italië.
  • CVO (Certificate of Vehicle Origin) — voor voertuigen van buiten de EU, zoals een Amerikaanse, Japanse of Canadese auto. Het CVO bewijst de herkomst van het voertuig en is vereist bij invoer vanuit niet-EU landen. Bij niet-EU voertuigen is bovendien een aparte individuele keuring bij de RDW noodzakelijk.

De meeste particulieren die een auto importeren vanuit een ander EU-land hebben een COC nodig. Importeert u een voertuig van buiten de EU — denk aan een import auto uit de VS of Japan — dan heeft u een CVO en een individuele RDW-keuring nodig. Neem in dat geval contact op voor maatwerk begeleiding.

Waarom is het COC verplicht bij de RDW?

De RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) schrijft bij de inschrijving van een geïmporteerd voertuig voor dat u een geldig typegoedkeuringsbewijs kunt overleggen. Voor voertuigen met een EU-typegoedkeuring is dat het COC. Zonder dit document kan de RDW het voertuig niet in het Nederlandse kentekenregister opnemen en kunt u geen kenteken aanvragen.

Dit is vastgelegd in de Europese Richtlijn 2007/46/EG (en de opvolger: Verordening EU 2018/858), die lidstaten verplicht om de vrije circulatie van voertuigen met een geldige EU-typegoedkeuring te faciliteren — mits het voertuig vergezeld gaat van het bijbehorende COC. Weigert een fabrikant een COC af te geven voor een voertuig dat wél een EU-typegoedkeuring heeft, dan handelt hij in strijd met Europese regelgeving.

Geen COC = geen kenteken

Zonder COC kunt u uw geïmporteerde auto niet inschrijven bij de RDW. U kunt in de tussentijd ook geen BPM-aangifte doen op basis van het correcte CO2-uitstootgetal, waardoor u mogelijk te veel BPM betaalt. Vraag het COC altijd aan vóórdat u de auto naar Nederland haalt — of laat ons dit tegelijk met de import regelen.

Wat staat er op een COC verklaring?

Een COC is een gestandaardiseerd document dat in heel Europa dezelfde opbouw heeft. De volgende gegevens staan altijd op het COC vermeld:

  • Merk en model — de volledige handelsnaam en het type van het voertuig
  • VIN-nummer — het unieke chassisnummer van uw specifieke voertuig (17 tekens)
  • Motorcode en cilinderinhoud — het motortype en de slagvolume in cc
  • Vermogen — het motorvermogen uitgedrukt in kW (en vaak ook pk)
  • CO2-uitstoot (vak V7) — dit gegeven is cruciaal voor de BPM-aangifte; de Belastingdienst gebruikt de waarde uit vak V7 om de verschuldigde BPM te berekenen. Een onjuist of ontbrekend COC kan leiden tot een hogere BPM-aanslag
  • Massa rijklaar — het gewicht van het voertuig in rijklare toestand in kg
  • Datum eerste toelating — de datum waarop het voertuig voor het eerst is toegelaten tot het verkeer
  • Klasse en carrosserietype — bijv. M1 (personenauto), N1 (lichte bedrijfswagen), enz.
  • Emissienorm — bijvoorbeeld Euro 5 of Euro 6d-temp

Vak V7 is essentieel voor uw BPM

De Belastingdienst berekent de BPM op basis van de CO2-uitstoot die staat vermeld in vak V7 van het COC. Dit is de officieel goedgekeurde waarde die de fabrikant heeft opgegeven bij de typegoedkeuring. Als u het COC niet heeft of de waarde ontbreekt, moet de Belastingdienst een andere — vaak ongunstigere — methode gebruiken om de BPM te bepalen. Het COC tijdig aanvragen bespaart u geld.

Hoe vraagt u een COC aan?

Er zijn drie manieren om een COC aan te vragen. Welke het beste bij u past, hangt af van het merk van uw voertuig en hoeveel tijd en moeite u wilt investeren.

Via de dealer of importeur

U kunt het COC rechtstreeks aanvragen bij de dealer van het merk of bij de officiële importeur in het land van aankoop. Dit is theoretisch de directe route, maar in de praktijk verloopt dit niet altijd soepel: dealers in het buitenland zijn soms onbekend met de Nederlandse import-procedures, vragen extra kosten, of sturen het document naar het verkeerde adres. Bovendien communiceert u dan vaak in een vreemde taal en heeft u minder zicht op de voortgang.

Via een gespecialiseerd bureau (bijv. EUROCOC)

Organisaties zoals EUROCOC werken rechtstreeks samen met de fabrikanten en kunnen COC-documenten aanvragen voor een groot aantal merken. Dit is een gangbare route voor handelaars en importeurs die regelmatig voertuigen invoeren. De kosten variëren per merk en bureau.

Via Kenteken Administratie

Wij regelen het COC volledig voor u — van aanvraag bij de fabrikant tot levering. U hoeft alleen het kentekenbewijs van het buitenlandse voertuig (voor- en achterkant) aan te leveren en wij handelen de rest af. U ontvangt het originele COC per post, op uw opgegeven adres. Realtime statusupdates inbegrepen.

COC aanvragen via Kenteken Administratie

Kentekenbewijs voor + achterkant aanleveren · Wij regelen de rest · Levering per post

Prijzen bekijken →

Wat heeft u nodig voor de COC aanvraag?

Voor het aanvragen van een COC heeft u het volgende nodig:

  • Kentekenbewijs voorkant — met het merk, model, kenteken en VIN van het voertuig
  • Kentekenbewijs achterkant — met de technische gegevens van het voertuig
  • VIN-nummer — het 17-cijferige chassisnummer; dit staat ook op het voertuig zelf (dashboardplaat, B-stijl)

In sommige gevallen vraagt de fabrikant ook het bouwjaar of de productiedatum op. Die informatie halen wij voor u uit het VIN. U hoeft geen eigenaar te zijn van het voertuig om het COC aan te vragen — het document is gekoppeld aan het voertuig, niet aan de eigenaar.

Levertijden per fabrikant

De levertijd van een COC is afhankelijk van de fabrikant. Hieronder een overzicht van de indicatieve levertijden per merk. Let op: dit zijn werktijden en kunnen afwijken afhankelijk van de werkdruk bij de fabrikant en eventuele feestdagen.

Merk(en) Levertijd (werkdagen) Opmerking
Volkswagen / Audi / Seat / Skoda 5–10 werkdagen Snelste groep, geautomatiseerd systeem
BMW / Mini 7–14 werkdagen Leverbaar in meerdere talen
Mercedes-Benz 7–14 werkdagen Inclusief AMG en EQ modellen
Renault / Peugeot / Citroën 10–21 werkdagen Franse fabrikanten, langere doorlooptijd
Ford / Opel 5–10 werkdagen Inclusief elektrische modellen
Exotische of zeldzame merken Op aanvraag Neem contact op voor levertijd

Kosten: wat kost een COC aanvragen?

De kosten voor het aanvragen van een COC via Kenteken Administratie zijn afhankelijk van het merk van uw voertuig. Als vuistregel geldt: hoe groter en geautomatiseerder het systeem van de fabrikant, hoe lager de kosten. Voor zeldzame of exotische merken is meer handmatig werk vereist, wat zich vertaalt in hogere kosten.

  • Volkswagen-groep (VW, Audi, Seat, Skoda) — vanaf € 289
  • Populaire merken (BMW, Mercedes, Ford, Opel) — tussen € 289 en € 389
  • Franse merken (Renault, Peugeot, Citroën) — tussen € 349 en € 429
  • Exotische of minder gangbare merken — tot € 529

Bekijk de actuele prijzen per merk op onze COC aanvraagpagina. Alle prijzen zijn inclusief BTW en alle bijkomende kosten — geen verrassingen achteraf.

COC kwijt of beschadigd: opnieuw aanvragen

Als u het COC ooit heeft ontvangen maar het daarna bent kwijtgeraakt of beschadigd, kunt u een duplicaat aanvragen bij de fabrikant. De procedure is exact dezelfde als bij een eerste aanvraag: u levert het buitenlandse kentekenbewijs aan en wij vragen het document opnieuw op. De kosten zijn ook gelijk aan een standaard aanvraag.

Bewaar het COC na ontvangst op een veilige plek. Voor de RDW-inschrijving en de BPM-aangifte heeft u het originele document nodig. Digitale kopieën worden door de Belastingdienst en de RDW niet geaccepteerd als primaire bron — u heeft het fysieke document nodig.

COC geldig controleren: let op het VIN

Een veelgemaakte fout bij autohandel is het gebruiken van een COC dat bij een ander voertuig hoorde. Dit kan per ongeluk gebeuren — bijvoorbeeld als een dealer het verkeerde document meestuurt — maar ook bewust als fraude. Controleer bij ontvangst altijd het volgende:

  • Het VIN op het COC moet exact overeenkomen (teken voor teken) met het VIN op het voertuig zelf — te vinden op de dashboardplaat (zichtbaar door de voorruit) en op de sticker in de B-stijl of motorruimte
  • Het VIN op het COC moet ook overeenkomen met het VIN op het buitenlandse kentekenbewijs
  • Controleer de datum van eerste toelating op het COC — die moet kloppen met de datum op het buitenlandse kentekenbewijs
  • Kijk of het merk en model logisch kloppen met het voertuig dat u heeft gekocht

Klopt het VIN niet? Gebruik dat COC dan niet. Meld dit bij ons en wij vragen een correct COC aan op basis van het juiste VIN van uw voertuig.

Verschil COC vs. APK: niet hetzelfde

Een veelgehoorde verwarring: is een COC hetzelfde als een APK? Absoluut niet. Het zijn twee compleet andere documenten met een ander doel:

  • COC — een eenmalig document, afgegeven door de fabrikant, dat bewijst dat het voertuig voldoet aan de Europese typegoedkeuring. Alleen nodig bij import en inschrijving. U vraagt het één keer aan; daarna heeft u het niet meer nodig tenzij u het kwijtraakt.
  • APK — de jaarlijkse (of tweejaarlijkse) technische keuring die bewijst dat het voertuig op het moment van keuring veilig en milieuvriendelijk genoeg is om aan het verkeer deel te nemen. Verplicht voor elk voertuig dat in Nederland rijdt, jaarlijks te verlengen.

Voor de import van uw auto heeft u het COC nodig. Na inschrijving bij de RDW moet u — afhankelijk van de leeftijd van het voertuig — ook een APK laten uitvoeren voordat u het voertuig in Nederland mag gebruiken.

Wat als de fabrikant geen COC kan leveren?

In sommige gevallen is een COC niet beschikbaar. Dit kan voorkomen bij:

  • Voertuigen ouder dan 30 jaar — klassiekers waarvoor geen EU-typegoedkeuring meer bestaat of waarvan de fabrikant de administratie niet langer bijhoudt
  • Merken die failliet zijn gegaan of zijn overgenomen en waarvan de administratie niet meer centraal beschikbaar is
  • Voertuigen met een individuele goedkeuring in het land van herkomst, in plaats van een Europese typegoedkeuring

Voor voertuigen ouder dan 30 jaar bestaat er bij de RDW een alternatieve procedure: de individuele goedkeuring. De RDW beoordeelt het voertuig dan technisch op basis van een keuring ter plaatse. Dit is een langere en duurdere procedure dan een standaard COC-inschrijving. Neem voor dit soort gevallen contact met ons op — wij adviseren u over de beste aanpak voor uw specifieke voertuig.

Het complete stappenplan: van aankoop tot kenteken

Hieronder het volledige stappenplan voor het importeren van een voertuig vanuit een EU-land naar Nederland:

1

Aankoop van het voertuig in het buitenland

Koop het voertuig en zorg dat u het buitenlandse kentekenbewijs (voor- en achterkant) meekrijgt. Dit heeft u nodig voor de COC-aanvraag, de BPM-aangifte en de RDW-inschrijving.

2

COC aanvragen via Kenteken Administratie

Lever het kentekenbewijs voor- en achterkant aan via ons formulier. Wij dienen de aanvraag in bij de fabrikant. Het COC wordt per post geleverd, afhankelijk van het merk binnen 5 tot 21 werkdagen.

3

BPM aangifte doen bij de Belastingdienst

Na ontvangst van het COC doet u de BPM-aangifte. De CO2-waarde uit vak V7 bepaalt de hoogte van de BPM. Wij begeleiden u ook bij de BPM-aangifte — bekijk onze BPM dienst.

4

RDW-keuring (indien vereist)

In sommige gevallen vereist de RDW een aanvullende keuring bij een RDW-keuringsstation. U maakt hiervoor een afspraak bij een erkend keuringsstation met het voertuig en het COC.

5

Tenaamstelling: kenteken op uw naam

Na goedkeuring schrijft de RDW het voertuig in en ontvangt u een Nederlands kentekenbewijs. Het voertuig staat nu op uw naam in het Nederlandse kentekenregister. Meer uitleg: tenaamstelling uitleg.

Veelgestelde vragen over de COC verklaring

Is een COC verplicht bij het importeren van een auto?
Ja. De RDW eist bij de inschrijving van een geïmporteerd voertuig een geldig typegoedkeuringsbewijs. Voor voertuigen met een Europese typegoedkeuring is dat het COC. Zonder COC kan de RDW het voertuig niet registreren en kunt u geen Nederlands kenteken aanvragen. Bovendien heeft u het COC nodig voor de BPM-aangifte bij de Belastingdienst, zodat de juiste CO2-waarde wordt gebruikt.
Wat is het verschil tussen een COC en een CVO?
Een COC (Certificate of Conformity) is het typegoedkeuringsdocument voor voertuigen die binnen de EU zijn geproduceerd en een EU-typegoedkeuring hebben. Een CVO (Certificate of Vehicle Origin) wordt afgegeven voor voertuigen van buiten de EU — zoals Amerikaanse of Japanse auto's — en toont de herkomst van het voertuig aan. Voor de meeste Europese import heeft u een COC nodig; voor niet-EU voertuigen een CVO.
Hoe lang duurt het aanvragen van een COC?
De levertijd is afhankelijk van de fabrikant. Volkswagen-groep (VW, Audi, Seat, Skoda) levert binnen 5 tot 10 werkdagen. BMW en Mini doen er 7 tot 14 dagen over, net als Mercedes. Renault, Peugeot en Citroën hanteren een levertijd van 10 tot 21 werkdagen. Ford en Opel leveren doorgaans binnen 5 tot 10 werkdagen. Via ons kunt u de status van uw aanvraag realtime volgen.
Wat staat er op een COC verklaring?
Op het COC staan onder andere het merk en model, het VIN-nummer, de motorcode, het CO2-uitstootgetal (vak V7 — verplicht voor de BPM-aangifte), het vermogen in kW, de massa in rijklare toestand, de datum van eerste toelating en de emissienorm (bijv. Euro 6d). Het document is VIN-specifiek en geldt uitsluitend voor dat ene voertuig.
Wat als de fabrikant geen COC kan leveren?
Als de fabrikant geen COC kan leveren — bijvoorbeeld omdat het voertuig ouder is dan 30 jaar of omdat het merk niet meer actief is — bestaat er een alternatieve procedure bij de RDW: de individuele goedkeuring. De RDW beoordeelt het voertuig dan op basis van een technische keuring ter plaatse. Dit is een langer en kostbaarder traject. Neem voor dit soort uitzonderingssituaties contact met ons op voor specifiek advies.
Hoe lang duurt het aanvragen van een COC-verklaring?
De doorlooptijd varieert sterk per automerk: voor Volkswagen, Audi, SEAT en Skoda duurt het gemiddeld 5 tot 10 werkdagen; voor BMW en Mercedes 7 tot 14 werkdagen; voor Renault, Peugeot en Citroën 10 tot 21 werkdagen; voor exotische merken kan het langer duren. Wij houden u op de hoogte van de status van uw aanvraag.
Kan ik een COC aanvragen als de auto al geregistreerd is in Nederland?
Ja, ook na Nederlandse registratie kunt u alsnog een COC aanvragen — bijvoorbeeld voor herregistratie, verzekering of voor gebruik in het buitenland. De COC is gekoppeld aan het VIN-nummer en altijd op te vragen bij de fabrikant of via ons. U heeft het buitenlandse kentekenbewijs voor- en achterkant nodig als bewijs van het voertuig.
Wat is het verschil tussen een COC en een kentekenbewijs?
Een COC (Certificate of Conformity) is een Europees typegoedkeuringsdocument dat aantoont dat het voertuig voldoet aan EU-normen — afgegeven door de fabrikant. Een kentekenbewijs is het nationale registratiedocument afgegeven door de RDW na inschrijving. Voor auto-import heeft u de COC nodig om het kentekenbewijs te kunnen aanvragen.

Direct aan de slag

Direct aanvragen
COC Verklaring
Vanaf € 289
Prijs afhankelijk van merk
  • Kentekenbewijs voor+achterkant
  • Wij regelen bij fabrikant
  • 5–21 werkdagen per post
  • Vaste prijs, geen verrassingen
COC aanvragen →
Waarom Kenteken Administratie?
AVG-conform
Persoonsgegevens beschermd
KvK 42008508
Geregistreerd te Rijen
SSL-beveiliging
Veilig betalen via iDEAL
Onafhankelijk
Particulier intermediair

COC nodig voor uw geïmporteerde auto?

Wij regelen het COC voor u bij de fabrikant — u levert alleen het buitenlandse kentekenbewijs aan. Vaste prijs per merk, levering per post, realtime statusupdates.

COC aanvragen — prijzen per merk

Vanaf € 289 · Veilig betalen via iDEAL · KvK 42008508